50 lat rekordów Polskiego Fiata

50 lat rekordów Polskiego Fiata

  • Start
  • Jubileusz
    • Media
      • Media o nas
      • Dla mediów
    • Organizatorzy
    • Materiały
  • Rekord 1973
    • Rekordy prędkości
    • Od 508-ki do 125-ki
    • Gdzie pobito rekordy?
    • Rekordowy Fiat 125p
    • Rekordy Polskiego Fiata
    • Po wyczynie...
    • Trasa rekordowej próby - mapa
    • Jak powstała mapa próby
  • Galeria
  • Kontakt

Po 50-ciu latach

rekord powrócił

Rajdem Polskiego Fiata

Spotkaniem z kierowcami

Największym zlotem dekady

Odsłonięciem rekordowej rzeźby

1973

125p ustanawia światowe rekordy prędkości

W czerwcu 1973 roku wzrok całego świata zwrócony był na niewielki odcinek polskiej autostrady A4. To tu (pod Wrocławiem), po kilkunastu dniach jazdy non-stop, Polski Fiat ustanowił nowe światowe rekordy prędkości na dystansach 25 tysięcy km, 25 tysięcy mil i 50 tysięcy km.

Prowadzony przez najlepszych rodzimych kierowców (Sobiesława Zasadę, Andrzeja Jaroszewicza, Roberta Muchę, Marka Varisellę, Andrzeja Dobrzańskiego, Ryszarda Nowickiego i Andrzeja Aromińskiego) pobił dotychczasowe wyniki innych światowych producentów.

Czytaj więcej

2013

Rekord doczekał się pomnika

Podczas Jubileuszu 40-lecia rekordów odsłoniliśmy trwały ślad po wydarzeniach z roku 1973.

Granitowy Fiat w skali 1:1 stanął na terenie stacji paliw BP w Kątach Wrocławskich.

W tym miejscu znajdował się bar "Oaza", który był centrum dowodzenia rekordu.

Czytaj więcej

2023

Jubileusz 50-lecia

Nadrzędnym celem wydarzenia było spotkanie z kierowcami którzy ustanowili rekordy, Sobiesławem Zasadą, Robertem Muchą, Andrzejem Jaroszewiczem i Andrzejem Franciszkiem Aromińskim oraz pozostawienie trwałego śladu po Jubileuszu - w formie rekordowej pod kątem długości statuetki wrocławskiego krasnala.

Przybyło ponad 130 Polskich Fiatów 125p z całej Europy, dla których miejsce eventu było również metą 1. Międzynarodowego Rajdu Rekordów Polskiego Fiata, startującego z Kątów Wrocławskich.

Czytaj więcej

Patroni Honorowi Wydarzenia

Starosta Powiatu Wrocławskiego - Roman Potocki


Burmistrz Miasta i Gminy Kąty Wrocławskie - Julian Żygadło

Narodowe Muzeum Techniki

 

Wydarzenie zostało dofinansowane z budżetu Powiatu Wrocławskiego
oraz budżetu Miasta i Gminy Kąty Wrocławskie

O jubileuszu

1. Międzynarodowy Rajd Rekordów Polskiego Fiata

Tym razem obchody jubileuszu miały dwudniową formę. Wystartowaliśmy z Kątów Wrocławskich (miejsca w którym znajdowało się centrum wydarzeń w roku 1973 i miejscu w którym padły rekordy) 1. Międzynarodowym Rajdem Rekordów Polskiego Fiata. Rajd miał charakter turystyczny i prowadził przez malownicze miejsca naszego regionu: Kąty Wrocławskie -> Pomnik Rekordów -> rekordowy odcinek autostrady A4 -> Kostomłoty -> Mietków -> Sobótka -> Sulistrowice -> Sulistrowiczki -> Ręków -> Kobierzyce -> Ślęza / Zamek Topacz.

Czytaj więcej

Spotkanie w Strefie Kultury Studenckiej Politechniki Wrocławskiej

To był kolejny niesamowity dzień pełen wzruszeń. Od wschodu słońca pracowaliśmy aby przyjąć wszystkich gości na terenie Politechniki Wrocławskiej. Teren campusu uczelni wypełnił się Polskimi Fiatami 125p - w pełnym przekroju roczników i modeli. Rozpoczęliśmy od prelekcji ekspertów, przypomnieliśmy również "Balladę o Fiacie i siedmiu wspaniałych". By wreszcie zaprosić na scenę najważniejszych tego dnia gości: Sobiesława Zasadę, Roberta Muchę, Andrzeja Jaroszewicza i Andrzeja Franciszka Aromińskiego.

Czytaj więcej

Podziękowania od pomysłodawców wydarzenia

W imieniu organizatorów pragniemy złożyć najserdeczniejsze podziękowania: wszystkim osobom i instytucjom bez których wsparcia te wydarzenia nie miały by miejsca.
To dzięki Wam historia i pamięć o twórcach polskiej motoryzacji nigdy nie przeminie.

50 lat temu na sukces "Siedmiu Wspaniałych" pracowało ponad 150 osób. Działaczy PZM, pracowników FSO, służb mundurowych etc... Dziś, na sukces jubileuszu zapracowali głównie wolontariusze. Przy ogromnym wsparciu zewnętrznym. Listę mecenasów niniejszym publikujemy.

Czytaj więcej

Główni sponsorzy

Textar

Textar odegrał kluczową rolę, bo w odróżnieniu od całego świata, próba bicia rekordów w Polsce nie odbywała się na torze owalnym, gdzie hamowania nie są konieczne (bo takiego w kraju nie ma do dzisiaj), ale na zamkniętym kawałku autostrady, gdzie po prostym odcinku samochód musiał ostro hamować, żeby nawrócić i do identycznego drugiego nawrotu wracać tą samą trasą. Świat dziwił się, że przyjęto tak trudne rozwiązanie, bo hamulce mogą nie wytrzymać, ale tysiące takich ekstremalnych hamowań dzięki klockom TEXTAR dało rewelacyjne wyniki i pozwoliło trzy rekordy świata pobić.

Comma

Firma Comma od początku swej działalności w 1965r. komponuje najwyższej jakości środki smarne dla motoryzacji.
Seria olejów Comma Classic zadba o silnik każdego oldtimer'a.

Stomil Poznań

Marka Stomil to więcej niż opony, to historia, którą wspólnie tworzymy od 1928 roku. Stomil to fragment motoryzacji, który na stałe utkwił w świadomości polskich kierowców i operatorów maszyn. 

Specjalnie na próbę bicia rekordu Stomil dostarczył nowe, opracowane w Ośrodku Badawczo Rozwojowym Przemysłu Oponiarskiego w Poznaniu opony radialne 175 SR 13 D-90, o indeksie prędkości 180 km/h i oznaczeniu bieżnika D-90.

Współpraca:

  • 1.jpg
  • 2.jpg
  • 3.jpg
  • 4.jpg
  • 4a.jpg
  • 5.jpg
  • 6.jpg
  • 7.jpg
  • 8.jpg
  • 9.jpg
  • 10.jpg
  • 11.jpg
  • 13.jpg
50 lat rekordów Polskiego Fiata © 2025 Polityka prywatności
Wesja na komputery Wersja mobilna

Login form

  • Forgot your username?
  • Forgot your password?
We use cookies

Na naszej stronie internetowej używamy plików cookie. Niektóre z nich są niezbędne dla funkcjonowania strony, inne pomagają nam w ulepszaniu tej strony i doświadczeń użytkownika (Tracking Cookies). Możesz sam zdecydować, czy chcesz zezwolić na pliki cookie. Należy pamiętać, że w przypadku odrzucenia, nie wszystkie funkcje strony mogą być dostępne.

Ok Odmawiać